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20251110

李瀚明表示''''''，乌鲁,。,。,。木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向&#;,&#;,&#;东直飞的国际和地区航线。

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适度,。,。,。超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下,。,。,。。西北遥远，高铁也不发达，更依&#;,&#;,&#;赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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西安咸阳•ᴗ•机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。งง คค三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼°꒰'ꀾ'꒱°之和。

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张先生告诉《环球时报》记者，近年来走入网球馆和网球场的人越来越多，这/****/一现象在ง ง郑钦文夺冠后更加明显，其''''''中尤以青少年人群为多。

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兰州和乌鲁木齐之前ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ都只有一条跑道，因起降ʚɞღღ架次多，乌鲁木&#;,&#;,&#;齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期•ᴥ•客货运输航线共240条。其中，国际定期客运ʕ·͡ˑ·ཻʔ航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通ᕱ ᕱ航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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阿拉木图人口ʚ ɞ近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁•ᴗ•木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆&#;,&#;,&#;人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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